Tricycles électriques pour les revendeurs aux Philippines

Usages courants

• Tricycle taxi et lignes de barangay
• Mobilité familiale et des seniors (modèles fermés)
• Livraison des boutiques et marchés, d'eau et de GPL

Adaptation des modèles

• Type de carrosserie, places et configuration side-car/cabine confirmés à la commande selon les règles locales de circulation
• Batteries plomb-acide ou lithium ; prise et tension du chargeur pour réseau 220V
• Bâche anti-pluie, portes et couleur/habillage pour les flottes d'exploitants

Transport

Nous chiffrons en FOB Chine ou en CIF jusqu'au port philippin de votre choix (par ex. Manille, Cebu, Davao – confirmé à la commande). Le temps de transit dépend du départ ; demandez-nous le calendrier en cours.

Documents et réglementation

Depuis le 2 janvier 2026, la LTO applique une interdiction des e-trikes et e-bikes sur certains grands axes de Metro Manila – EDSA, C-5 Road, Roxas Boulevard et Quirino Avenue jusqu'à Magallanes–SLEX – sur la base de règles existantes de la MMDA. Il ne s'agit pas d'une interdiction sur toutes les routes. Les règles de circulation et d'immatriculation peuvent changer : nous vérifions la situation actuelle pour votre zone avec votre transitaire avant de chiffrer.

Sources (vérifiées en oct. 2026) : Philippine News Agency – E-trikes now banned on major NCR highways (LTO)

Les règles évoluent : vérifiez toujours les exigences en vigueur avec votre transitaire en douane avant de commander.

Nous aidons à préparer la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine, les documents de transport des batteries et les documents du modèle lorsqu'ils existent. Pour tout autre document, consultez-nous.

Informations générales, sans valeur de conseil juridique. L'autorisation d'importation et le dédouanement restent de la responsabilité de l'importateur.