اطلب عرض سعر

دليل · آخر تحديث

استيراد دراجات الشحن الثلاثية (trimotos de carga) والموتوتاكسي إلى بيرو

آخر مراجعة: أكتوبر 2026. معلومات عامة فقط، وليست استشارة قانونية أو جمركية. تأكّد من التفاصيل مع وكيل جمركي مرخّص في بيرو (agente de aduana) ومع وزارة النقل والاتصالات (MTC).

تُعد بيرو من أكبر أسواق المركبات ثلاثية العجلات في أمريكا اللاتينية. ونقلت صحيفة Gestión الاقتصادية عن بيانات القطاع أنه بيعت 94,268 دراجة ثلاثية بين يناير وسبتمبر 2025، بزيادة 23% على أساس سنوي (Gestión). وتشتري الجهات الحكومية أيضاً دراجات الشحن الثلاثية؛ فعلى سبيل المثال تعاقد المعهد الوطني للابتكار الزراعي (INIA) على 8 «دراجات شحن ثلاثية» بقيمة 158,700 سول في نوفمبر 2025 (سجل المناقصة). يشرح هذا الدليل القواعد التي يحتاج المستورد إلى فهمها.

1. موتوتاكسي الركاب ودراجات الشحن الثلاثية: مسألتان مختلفتان

تفصل القواعد البيروفية بين ماهية المركبة (فئتها، مثل L5) ونوع الخدمة التي تقدمها (مثل النقل العام للركاب).

  • ينظم القانون Ley N.º 31917 النقل العام للأشخاص بالمركبات الآلية الصغيرة من الفئة L5، أي الموتوتاكسي، بوصفه خدمة مكملة للرحلات القصيرة.
  • اعتمد المرسوم الأعلى Decreto Supremo N.º 011-2025-MTC (المنشور في 26 يوليو 2025) اللائحة التنفيذية لهذا القانون، وهي تتألف من 40 مادة إضافة إلى أحكام ختامية وانتقالية (MTC على gob.pe؛ El Peruano).
  • يمدّد المرسوم الأعلى DS N.º 004-2026-MTC (الجريدة الرسمية El Peruano، 20 يناير 2026) حتى 31 ديسمبر 2026 موعد دخول المرسوم DS 011-2025-MTC حيز النفاذ المنصوص عليه في حكمه التكميلي الختامي الرابع، وكذلك المهل الواردة في الأحكام التكميلية الختامية الثاني والثالث والسابع والثامن والتاسع والعاشر والحكم التكميلي الانتقالي الرابع من اللائحة (النص الرسمي، PDF).

تقع دراجات الشحن الثلاثية المخصصة للبضائع فقط عموماً خارج قواعد خدمة الركاب في القانون 31917. يحتاج إلى تحقق: لم نتأكد من القواعد الفنية (المصادقة على الطراز، تسجيل المركبة) المطبقة تحديداً على دراجات الشحن الثلاثية. استفسر من وكيلك الجمركي ومن MTC.

2. ما الذي يغيّره المرسوم DS 011-2025-MTC لمشغّلي الموتوتاكسي

وفق ملخص MTC نفسه (خبر MTC):

  • تمنح البلديات المحلية تراخيص خدمة الموتوتاكسي عبر تصاريح وشهادات تشغيل.
  • يجب على السائقين ارتداء سترة مطبوع عليها رقم لوحة المركبة، ويجب أن تحمل مركبات الموتوتاكسي المرخصة ملصقاً هولوغرافياً تصدره البلدية المحلية. وبموجب المرسوم DS 004-2026-MTC، مُدِّد دخول اللائحة حيز النفاذ ومهل التطبيق هذه حتى 31 ديسمبر 2026. لا يذكر المرسوم كل إجراء بالاسم. تحقق مع وزارة النقل (MTC) والبلدية المحلية من الالتزامات السارية وتاريخ بدء تطبيقها.
  • تبقى الفحوص الطبية والنفسية لرخصة القيادة سارية حتى 31 ديسمبر 2026.

ماذا يعني ذلك للمستورد: يعتمد الطلب على موتوتاكسي الركاب على تقنين الخدمة على مستوى البلديات. سيطلب المشغّلون مركبات يمكن تسجيلها وإصدار لوحاتها دون مشكلات، لذا تأكد من أن مستنداتك (الفاتورة، رقم VIN أو رقم الهيكل، رقم المحرك، شهادة المنشأ) كاملة ومتسقة.

3. التصنيف الجمركي: احسمه قبل الشحنة الأولى

قد تندرج الدراجات الثلاثية تحت بنود تعريفة مختلفة حسب تصميمها، مثل مركبات نقل البضائع مقابل الدراجات النارية ذات العربة الجانبية أو غيرها من المركبات ثلاثية العجلات. وقد تُصنَّف النسخ الكهربائية والعاملة بالبنزين بشكل مختلف أيضاً. لا نذكر رمز النظام المنسق هنا لأن التصنيف يعتمد على المركبة المحددة. بدلاً من ذلك:

  1. اطلب من وكيلك الجمركي اقتراح بند وطني فرعي (subpartida nacional) استناداً إلى ورقة البيانات الفنية والصور من المورّد.
  2. إذا لم تكن متأكداً، اطلب قرار تصنيف جمركي رسمياً من SUNAT. يسمح إجراء SUNAT (DESPA-PE.00.09) لأي شخص بتقديم الطلب، والقرار ملزم لجميع المكاتب الجمركية (SUNAT – طلب التصنيف). وينص ملحق الإجراء على صدور قرار التصنيف خلال 45 يوم عمل، وصدور القرار المسبق (resolución anticipada، المتاح بموجب الاتفاقيات التجارية) خلال 90 يوماً تقويمياً ما لم تحدد الاتفاقية مدة أقصر (ملحق إجراء SUNAT).
  3. من بين الاتفاقيات التجارية لبيرو اتفاقية مع الصين. وتدرج تعليمات SUNAT بشأن القرارات المسبقة الصين ضمن الشركاء المشمولين (تعليمات SUNAT). يعتمد تطبيق الرسوم التفضيلية على منتجك على قواعد المنشأ. اسأل وكيلك عما إذا كانت شهادة منشأ اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وبيرو مفيدة.

المستندات المطلوبة من المورّد: ورقة البيانات الفنية (سعة المحرك بالسنتيمتر المكعب أو قدرة المحرك الكهربائي بالواط، الأبعاد، الأوزان، الحمولة)، والصور، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ.

4. التكوينات التي يطلبها المشترون في بيرو

استناداً إلى المناقصات العامة واستفسارات الموزعين (تقييم نوعي، وليس إحصاءات سوق):

  • دراجات الشحن الثلاثية العاملة بالبنزين هي السائدة في الاستخدام الريفي والزراعي، كما في المناقصات المذكورة للمشروعات الزراعية. الطلبات المعتادة: محرك 150–200 سم³، وصندوق شحن بجوانب قابلة للطي، وتعليق خلفي قوي. راجع دراجة الشحن العاملة بالبنزين F175.
  • تستحق دراجات الشحن الكهربائية الدراسة للمسارات الحضرية المستوية مع توفر شحن موثوق. راجع C16.
  • المرتفعات العالية: تفقد محركات البنزين جزءاً من قدرتها في المرتفعات. اسأل المورّد عن ضبط فوهات المكربن أو تعديلات أخرى للمناطق الجبلية. لا يتوفر لدينا مصدر لأرقام محددة عن انخفاض القدرة.

5. قائمة التحقق قبل الطلب لبيرو

  1. تصنيف متفق عليه مع وكيلك الجمركي، أو طلب قرار من SUNAT.
  2. ورقة بيانات فنية تطابق أرقامها وصف الفاتورة تماماً.
  3. أرقام الهيكل والمحرك مدرجة لكل وحدة.
  4. شهادة المنشأ (اسأل عما إذا كان نموذج اتفاقية التجارة الحرة ينطبق).
  5. لموتوتاكسي الركاب: تأكد من أن بلدية العميل تقبل الطراز.
  6. طقم قطع غيار ودليل صيانة باللغة الإسبانية.

الأسئلة الشائعة

ما هو القانون Ley 31917؟

قانون بيروفي ينظم النقل العام للركاب بالمركبات الآلية الصغيرة من الفئة L5 (الموتوتاكسي). المرسوم DS 011-2025-MTC (يوليو 2025) هو لائحته التنفيذية، وقد مدّد المرسوم DS 004-2026-MTC دخولها حيز النفاذ ومهل تطبيقها حتى 31 ديسمبر 2026.

هل تخضع دراجات الشحن الثلاثية للقانون 31917؟

يتناول القانون النقل العام للأشخاص. تقع دراجات الشحن المخصصة للبضائع فقط عموماً خارج قواعد الخدمة فيه، لكن متطلبات التسجيل والمتطلبات الفنية تظل سارية. تأكد من ذلك مع وكيلك الجمركي ومع MTC.

كيف أعرف رمز النظام المنسق الصحيح لدراجة ثلاثية في بيرو؟

استشر وكيلاً جمركياً مرخّصاً. وللتأكد، اطلب قرار تصنيف جمركي من SUNAT، وهو ملزم لجميع المكاتب الجمركية.

كم يستغرق قرار التصنيف من SUNAT؟

وفق إجراء SUNAT، 45 يوم عمل لقرار التصنيف و90 يوماً تقويمياً للقرار المسبق بموجب اتفاقية تجارية، ما لم تحدد الاتفاقية مدة أقصر.

المصادر

تم التحقق من جميع المصادر في أكتوبر 2026.

أدلة أخرى

هل تخطط لحاويتك الأولى أو التالية؟

أخبرنا ببلدك والطرازات التي تفكر فيها. نرد بخطة حاوية وعرض سعر FOB/CIF.

احصل على خطة حاوية